В Элисту
Белый автобус, Севастополь – Сочи. Старенький синий — Новороссийск – Таганрог. Зелёный — Анапа – Москва.
За шесть часов сидения напротив автовокзала Саша выучил все маршруты, проходящие через станцию Краснодар-1. Когда Саша ехал домой, у него была пересадка всего часа в четыре, из которых час он стоял в очереди за билетом на электричку.
Вы бывали когда-нибудь ранним утром на вокзале? Когда прошли все праздники, никто не едет домой, скамеечки полупустые, а за окном медленно приходит рассвет. В больших окнах отражается свет четырёхярусной люстры с сотнями стеклянных кристалликов. Железнодорожный вокзал в Краснодаре очень красивый, торжественный. Впервые его возвели в 1889 году, но во время Великой Отечественной войны он был разрушен, и современный вид вокзал принял после 1952 года. Но если посмотреть на эти люстры, на золотистые поручни с вьющейся гирляндой, на мраморную шахматную плитку, на колонны под перламутр, которые точно постоят ещё лет двести, и шёлковые шторы, создаётся впечатление, что это был любимый вокзал российских императоров.
На входе вас встретит Ленин. Он уверенно смотрит в сторону уходящих поездов. На первом этаже можно купить билет на электрички, а если нужен поезд дальнего следования, поднимайтесь на второй этаж. Здесь открывается прекрасный вид на Привокзальную площадь. Этим видом и любовался Саша в ожидании автобуса до Элисты.
Главное удобство краснодарских вокзалов — они все находятся на одной площади, всего в двух минутах ходьбы, и железнодорожный, и автовокзал. На автовокзале Саше в прошлый раз не понравилось. Как-то всё неудобно, места мало, люди друг другу на ноги наступают и все спотыкаются о сумки. Зато снаружи он напоминает дворцы Санкт-Петербурга — окна со светлыми рамами и лепниной и кирпично-красными стенами. Вот жалко только, что сегодня пасмурно, на фотографиях вокзал получается мутным и неярким.
Саша хотел спать. Ночью он совсем не мог заснуть. Три часа на электричке был бодрым огурчиком, а потом, когда сидел на вокзале и решал кроссворды, через каждое слово просыпался от того, что уткнулся носом в бумагу. Или его будил голос диктора: "Уважаемые пассажиры, с первого пути платформы номер один отправляется поезд номер 803 по сообщению Краснодар – Имеретинский курорт".
Позвонила Баина.
— Саша, привет! Ты уже в Краснодаре?
— Ага, ещё три часа сидеть осталось. Как у тебя дела?
— У меня всё хорошо, литературовение доучиваю. Я вчера такую книгу начала читать, "Дом с сотней часов", очень интересная! Там об Англии в начале двадцатого века, я думаю, тебе тоже понравится.
— Слушай, Баин, а у тебя была какая-нибудь книга, которая тебе вот совсем не понравилась?
Девушка задумалась.
— Прям совсем... Была одна, но я её до половины только дочитала. Толстая такая, роман Ширли Басби "Испанская роза". Там как в "Ромео и Джульетте", есть две семьи, Ланкастеры и Дельгато, которые терпеть друг друга не могут. Но однажды девушка Мария, красавица-испанка, встречает...
Под головой у Саши удачно оказался портфель. Он хотел только две минуты полежать, чтобы шея отдохнула, но вихрь испанских морских страстей затянул его в царство Морфея.
— Саша, Саш, ты там уснул?
— А? А, да, Маша-испанка, корабль, розы, я слушаю-слушаю.
Баина рассмеялась.
— Я знаю, ты уснул. Бедный, устал совсем. Позвони, когда в автобусе будешь. А у нас, знаешь, снег идёт! И до твоего приезда растаять не должен. Приезжай скорее.
Мягко тронулся автобус, сдал назад, чтобы выехать из гаража. Саша взял место у окна и глядел на вечерние краснодарские огни. Ходили трамваи, пришёл поезд из Санкт-Петербурга, дети на улицах играли в предпоследний выходной, а Саша ехал в Элисту. Когда он сдавал сумку в багаж, он протянул билет и сказал: "До Элисты!". Водитель посмотрел на него, потом на билет и ответил: "Сначала Астрахань". Саша задумался: это как получается, сначала поедем до Астрахани, а в Элисте меня выкинут только на обратном пути? Караул! "Почему до Астрахани?". "Это багаж сначала астраханский складывают", — приятно улыбнулась ему стоявшая рядом бабушка.
Быстро стемнело. Мимо проносились машины и мелькали высокие деревья. Жалко, что прямые электрички от Сашиной станицы до Элисты ходят только летом. Это очень удобно: сел вечером, уснул, проснулся — два часа и ты дома! И без всяких пересадок.
Остановились на развязке. Саша выглянул в окно и увидел длинную вереницу машин. Домой едут, с работы. Сейчас, наверно, в Краснодаре снова вечерняя послерабочая пробка. Белые фары, желтоватые, модные с зелёным оттенком — они горели как гирлянда на ёлке. Это Новый Год, который всегда с нами! Новый Год не только потому новый, что число в годе меняет. Он толкает человека сделать что-то новое и хорошее. Иногда, в обычное время на это тяжело созреть — нужно дождаться понедельника, а потом нового месяца, а потом новолуния...
Саше пришла в голову мысль. О волшебстве дороги писал даже Гоголь в "Мёртвых душах". Его русская дорога мчалась резвой тройкой и никто не был в силах удержать её. Есть магия в пролетающих фонарях и машинах — они успокаивают ум и очищают сердце. Сидишь, смотришь на домики в далёкой тени и думаешь: зря я с Райкой тогда в куклы не поиграл. Приеду через полгода только, а тогда она уже вырастет, вдруг больше не захочет играть. И с бабушкой нужно чаще сидеть, слушать мерный тёк-тёк-тёк спиц под "Институт благородных девиц". И к маме на работу заглядывать. Летом, когда не будут давить никакие сессии и экзамены, он так и сделает. А пока — будет чаще звонить. И подарок для них к Цагаан Сару соберёт.
Луна выглядывала из-за веток стройных кубанских сосен. Как будто там, на небе, сидел бритый буддийский монах и молился, за благо всех живых существ, а на его макушку Будда просветление пролил, и оно отразилось на весь свет.
@Блог. Писать легко
#неВсалате
